Eingeklemmte Fahrer können lebensbedrohlich verletzt werden wenn luftgefederten Sitze nach einem Verkehrsunfall durch Abstellen oder Unterbrechen der Zündung einfach unkontrolliert nach unten fahren. Dabei können spitze Gegenstände in Brust und Bauch gebohrt werden und Herz, Lunge, Leber oder Milz verletzen. Die Folge: Innere Blutungen, die am Notfallort nicht in Griff gebracht werden können. Camion Pro fragte bei renommierten Notfallmedizinern, Feuerwehren und LKW-Herstellern nach. Ergebnis: Eine einfache und klar gekennzeichnete Sitzhöhenverriegelung könnte dieses Risiko beheben.

Solche Verriegelungen werden derzeit aber in keinem Sitz eingebaut. Und von einer einheitlichen Kennzeichnung der Sitzverstellungshebel ist man auch noch meilenweit entfernt. Deshalb setzt sich Camion Pro für die Einführung der höhenunabhängigen Sitzverriegelung in Verbindung mit klar gekennzeichneten und herstellerübergreifend vereinheitlichten Bedienelementen zur Sitzverstellung ein. Die Initiative wird von allen großen Herstellern als "guter Vorschlag" (MAN) und "sinnvolle Anregung" (Iveco) gewertet. Mercedes-Benz und Scania haben zuvor schon versichert, zusammen mit Camion Pro auf Verbesserungen für die Fahrer entwickeln zu wollen. 

Fahrer retten Fahrer

Gemeinsam mit dem renommierten Notfall-Mediziner und Bundesfeuerwehrarzt Prof. Sefrin und dem Magazin "Fernfahrer" hat Camion Pro einen Unfall-Leitfaden entwickelt. Richtiges Handeln beim LKW-Unfall fällt LKW-Fahrern leichter, die das grundlegende technische Verständnis für die Fahrzeuge besitzen. Hilfestellung und Auffrischung stellt der kompakte Leitfaden dar, der als Faltexemplar der Ausgabe März 2007 kostenlos beiliegt.